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东风日产天籁,我想大家对它已经非常熟悉了,作为合资中级车市场中的领军车型,它一直被人们冠以“舒适之王”的美誉,无论在哪里都能看到它的身影。如今第七代天籁已经来到我们面前,全新的家族式外观设计,让它从“中年油腻大叔”成功化身“帅小伙”。此外,在动力上还换装了全新发的2.0 t动机,令其动力性能大幅提升。焕然一新的全新一代天籁能否延续此前的优势?全新发动机又会带给我们哪些惊喜?今天就跟随小编的脚步一同来探寻答案吧!
外观方面,新车采用了日产Vmotion 2.0设计理念,宽大的V形镀铬饰条搭配蜂窝式黑色中网让它看起来极具攻击性,一改此前沉稳大气的形象,而这也更加符合年轻人的口味。新车侧面造型优雅修长,凌厉的线条以及笔直的腰线让它充满张力。在车身尺寸方面,它相比老款车型长度增加了10毫米,车身宽度及轴距长度分别增加了20毫米和50毫米,车身高度却降低了43毫米。全新一代天籁尾部设计较为简单,尾厢处的小鸭尾则突出了其运动特性,同时尾部下方的银色和黑色网状包围也是以往车型不曾出现的设计。
细节方面,新车车头相比老款更加低矮,配合回旋镖式领导前大灯,使得第七代天籁极具识别度。本次试驾的顶配版本还配有无钥匙进入功能,让出入车辆变得更加便利。轮胎方面,试驾车型采用邓禄普运动maxx系列,该轮胎均有耐热度高,沐鸣测速干湿抓地力强,排水性好等特点。尾灯造型与前大灯遥相呼,应点亮效果出众。
内饰:浓郁的居家氛围
内饰方面,全新天籁的改变同样很大,虽然依旧是T字形布的局,但中控台采用了分层式设计,并加入了大量木纹装饰和软质材料,豪华感油然而生。中控屏幕采用了时下流行的悬浮式设计,屏幕尺寸和显示效果也有所升级。全新设计的三辐式平底真皮方向盘手感极佳,两侧的多功能按键阻尼感较强,可对行车电脑和多媒体进行控制。在方向盘后部还配有换挡拨片,增加了我们的驾驶乐趣。仪表盘由7英寸液晶屏幕和机械指针共同组合而成,内部可显示导航,多媒体,行车电脑以及蓝牙电话等功能。
8英寸悬浮式中控大屏内部搭载了日产连接智能互联系统,内部UI设计简洁,显示效果非常直观。该系统集成了高德导航,酷我音乐,百度汽车生活,语音识别,蓝牙电话等功能。在实际体验过程中,触控屏幕的反应速度和灵敏度都没有问题,非常流畅。屏幕下方还有一排实体按键,操作手感尚可。在音响方面,试驾车型还配备了玻色音响系统,音响和音质都得到了保证。
安全配置方面,全新一代天籁全系标配了胎压监测装置,前后头部气囊,疲劳驾驶提示等功能,表现较为全面。该车的倒车影像非常清晰且畸变很小,倒车时,仪表盘上可以数字形式显示车辆与后方障碍物的距离,给驾驶员提供参考。此外,沐鸣测速当挂入倒车档后,倒车影像界面下方还提供了自动泊车功能,支持平行,垂直以及斜面三种常见停车方式。在开启自适应巡航后,车辆雷达也可进行实时侦测,当有车辆接近时,仪表盘处的液晶显示屏可给驾驶员做出提示。
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